Lewis Carl Hamilton (* 7. Januar 1985 in Stevenage, Hertfordshire nahe London) ist ein britischer Formel 1-Fahrer. Er fährt für McLaren Mercedes.

Leben [Bearbeiten]

Hamiltons Großeltern väterlicherseits stammen von der Insel Grenada und wanderten in den 1950er Jahren in das Vereinigte Königreich ein. Der Vater von Lewis Hamilton, Anthony Hamilton, benannte seinen Sohn nach dem amerikanischen Olympiaathleten und Goldmedaillengewinner, Carl Lewis, und kaufte ihm sein erstes Go-Kart. Lewis Hamilton besuchte damit The John Henry Newman School (Sekundarschule).

Als er elf Jahre alt war, sagte Hamilton zu Ron Dennis bei einer Motorsportgala „I’m going to race for you one day … I’m going to race for McLaren.“ („Eines Tages werde ich für Sie fahren … Ich werde für McLaren fahren.“), woraufhin dieser ihm nicht sehr ernsthaft antwortete, er solle sich in 10 Jahren nochmal bei ihm melden. Zwei Jahre darauf unterschrieb er einen Vertrag bei McLarens Entwicklungsprogramm. Anfang des Jahres 2007 zog er von Tewin Wood, Hertfordshire, nach Woking in Surrey um, um näher an der McLaren-Fabrik zu sein.

Karriere

• 1993–2002: Kartsport
• 2002: Formel Renault
• 2003: Formel Renault (Sieger)
• 2004: Formel 3 Euro Serie
• 2005: Formel 3 Euro Serie (Sieger)
• 2006: GP2 (Sieger)
• seit 2007: Formel 1 bei McLaren-Mercedes

Kartsport

Hamilton begann 1993 im Alter von acht Jahren Kart zu fahren.

Er entwickelte sich durch einen Cadet (1995-96), Junior Yamaha (1997), Junior Intercontinental A (1998-99), Intercontinental A (1999) und Formel A (2000) in sechs Saisons. Im Jahre 2000 benannte ihn der British Racing Drivers' Club als ein 'Rising Star'-Mitglied.

Junior Formula

Hamilton begann seine Rennkarriere 2001 in der British Formula Renault Winter Series.

Im Jahr 2004 startete er in der Formel 3-Euroserie für das Team Manor Motorsport. 2005 konnte er die Serie für das ASM-Team gewinnen.

In der Saison 2006 fuhr er in der Formel GP2 für das ART Grand Prix Team und konnte dort mit fünf Siegen und besonnen herausgefahrenen Platzierungen gegenüber Nelson Piquet Jr die Meisterschaft für sich verbuchen. Da Ron Dennis die Karriere Hamiltons seit rund zehn Jahren fördert, war der Einstieg des ersten negriden Rennfahrers in die Formel 1 für die Formel-1-Saison 2007 ein beliebtes Thema der Fachpresse.

Formel 1

Am 24. November 2006 bestätigte McLaren-Mercedes Lewis Hamilton offiziell als zweiten Fahrer neben dem damaligen Weltmeister Fernando Alonso und damit auch die eigene Förderpolitik der zurückliegenden Jahre.^[1] Laut Ron Dennis war Hamilton der einzige Fahrer auf dem Markt, der ihn nach dem Rücktritt Michael Schumachers und der Verpflichtungen Alonsos und Kimi Räikkönens wirklich beeindruckt hätte sowie auf dem Transfermarkt verfügbar gewesen sei: „Es gab niemanden, der wirklich brillierte. Lewis ist es wert, ihm die Chance zu geben, so dass er uns zeigen kann, zu was er in der Lage ist.“^[2]

Lewis Hamilton beim spanischen Grand Prix 2007

Bei seinem ersten Formel-1-Grand Prix in Melbourne am 18. März 2007 erreichte er gleich einen Podiumsplatz: Er überquerte hinter Kimi Räikkönen und Fernando Alonso als Dritter die Ziellinie. Damit war er der beste Debütant seit Jacques Villeneuve 1996, der damals in seinem ersten Rennen - ebenfalls in Melbourne - Zweiter wurde. Beim zweiten Rennen übertraf er sein Ergebnis aus Melbourne noch und wurde beim Großen Preis von Malaysia überzeugender Zweiter. Dabei konnte er die beiden Top-Favoriten Kimi Räikkönen und Felipe Massa hinter sich halten. Im dritten Rennen in Bahrain wurde er wieder Zweiter und ist damit der erste Formel-1-Debütant in der 57-jährigen Formel 1-Geschichte, der in seinen ersten drei Rennen jeweils einen Platz unter den ersten 3 erreichte. Diesen Rekord baute er in den folgenden Rennen weiter aus und stand beim Grand Prix von Silverstone am 8. Juli, dem neunten Rennen der Saison, bereits zum neunten mal auf dem Podest. Nach dem Grand Prix von Spanien am 13. Mai übernahm er als bisher jüngster Fahrer der Formel 1-Geschichte die WM-Führung und gab diese nur kurzzeitig wieder ab.

Nach dem Rennen in Monte Carlo wurde McLaren verdächtigt, Hamilton bewusst eingebremst zu haben, um den Sieg seines Teamkollegen Alonso nicht zu gefährden. Die FIA leitete darauf eine Untersuchung wegen des Verdachts der Stallorder ein.^[3] Nach der Auswertung der Daten wurde McLaren jedoch freigesprochen.^[4]

Seine erste Poleposition errang er beim Großen Preis von Kanada. Darauf folgte einen Tag später (10. Juni) sein erster Sieg in der Formel 1, nach nur sechs Rennen in dieser Rennserie und ohne jemals zuvor in Kanada gefahren zu sein. Durch seinen Sieg übernahm er wieder die Gesamtführung vor seinem Teamkollegen, dem zweifachen Weltmeister Fernando Alonso.

Der zweite Sieg seiner Karriere gelang ihm nach der Pole-Position im darauffolgenden Rennen, eine Woche später, beim Grand Prix der USA.

Seinen ersten ernsthaften Unfall hatte er beim Qualifying am Nürburgring am 21. Juli 2007. Dort raste er mit hoher Geschwindigkeit in einen Reifenstapel. Verursacht wurde der Unfall durch eine fehlerhaft angezogene Radmutter. Er musste anschließend in ein Krankenhaus, konnte zwar später am Rennen teilnehmen, erreichte jedoch, zum ersten Mal in seiner noch jungen F1-Karriere, nicht die Punkteränge.

Es folgten die Ränge 1 in Ungarn, 5 in der Türkei, 2 in Monza, 4 in Spa-Francorchamps sowie ein Sieg in Fuji, Japan. Mit dieser Ausgangssituation hätte Lewis Hamilton bereits beim GP von China in Shanghai Weltmeister werden können, allerdings rutschte er auf abgefahrenen Reifen in der 31. Runde in der Boxeneinfahrt in ein Kiesbett und konnte das Rennen nicht mehr fortsetzen.

Kimi Räikkönen auf Ferrari gewann das Rennen, Fernando Alonso wurde Zweiter. Dadurch schoben sich die beiden in der Punktewertung an den WM-Leader heran. Vor dem letzten und entscheidenden GP in Sao Paulo führte Hamilton mit 107 Punkten vor Alonso mit 103 und Räikkönen mit 100.

Beim Saisonfinale in Brasilien fiel Hamilton wegen eines Fahrfehlers und technischer Probleme auf die hinteren Ränge zurück. Am Ende des Rennens belegte er den siebten Platz und wurde hinter Kimi Räikkönen und vor seinem Teamkollegen Alonso Vizeweltmeister. Nach dem Ende des Rennens wurde bekannt, dass die FIA gegen die Teams von BMW und Williams aufgrund von Unregelmäßigkeiten mit dem Benzin ermittelt.^[5] Die FIA entschied jedoch, die Fahrer nicht zu bestrafen und bestätigte somit die Weltmeisterschaft Räikkönens und die Vizeweltmeisterschaft Hamiltons endgültig.^[6]

Zahlen und Daten - Formel 1

Stand: Saisonende 2007 (21.10.)

Saison	Team	Platzierung	Punkte	Siege	Poles	FLs	Teamkollege(n)
2007	McLaren-Mercedes	WM-2.	109	4	6	2	Fernando Alonso (WM-3.)
2008	McLaren-Mercedes	-	-	-	-	-	steht noch nicht fest

 (Legende)

Grand-Prix-Siege

Pole-Positions [Bearbeiten]

• 2007 Großer Preis von Kanada (Montréal)
• 2007 Großer Preis der USA (Indianapolis)
• 2007 Großer Preis von Großbritannien (Silverstone)
• 2007 Großer Preis von Ungarn (Mogyorod)
• 2007 Großer Preis von Japan (Fuji)
• 2007 Großer Preis von China (Shanghai)

Schnellste Rennrunden